幼いころから両親の影響で自動車に興味があり、将来は自動車関係の会社に勤めたいと考えていました。就職活動の際にOB訪問を受け、その説明の中で、当社なら確実に自動車の開発に携われる点に魅力を感じました。また、日産が電動化や自動運転技術をリードしており、「事故が起きないクルマを作る」という夢を実現できる可能性が高いことも決め手となり、入社を決めました。

学んだ知識を仕事に生かせたときに、やりがいを感じます。私の業務は、外装部品の3D CADデータ作成です。特にクルマの顔ともいえる「バンパー」のデータを、設計部署や生産技術部署と議論しながら作っています。仕事を進める中で、設計からの要望が生産に必要な要件を満たさないこともありますが、自分の知識を生かして提案した対策案が通ったときは、大きな達成感を覚えます。
入社当初は新しい知識を覚えるのが大変でしたが、今ではその積み重ねに助けられています。そんな中、GT-Rの業務を任されたときは不安もありましたが、達成した瞬間、自分の成長を実感できました。

入社3年目にベトナム社へ出張した経験が特に印象に残っています。
当時、CADデータ作成の標準化を担当していました。業務経験が浅く、どう進めるべきか迷っていた時、現地の上司から「常に業務の目的を考えて行動することが大切だ」とアドバイスをもらい、自分のやっていた資料作成が本来の目的からずれていたことに気づきました。
この経験を通じて、業務の本質を考える姿勢が身につき、スカイラインNISMOの担当時には、車両の構造成立性を意識して提案できるようになりました。